Prologue Hondy: Najtańszy leasing w 2024 roku

Prologue, elektryczny model Hondy, w kwocie 229 dolarów miesięcznie, okazał się tańszy w leasingu niż jakikolwiek inny model Hondy, mimo swojej ceny początkowej wynoszącej aż 52 000 dolarów. W rynku EV, który intensywnie rośnie, wielu kierowców nadal wybiera hybrydy, ciesząc się mniejszym zużyciem paliwa, ale nie martwiąc się o rozwijającą się infrastrukturę ładowania.

Kupujący z Hondy, którzy zastanawiają się między EV a hybrydą, powinni porównać oferty leasingowe, ponieważ Prologue, mimo wyższej ceny, jest znacznie tańszy w leasingu. Z ceną początkową 48 795 dolarów za model 2WD EX oraz 51 795 dolarów za model AWD EX i zasięgiem niemal 300 mil, Prologue może zaskakiwać klientów Hondy.

Ten elektryczny crossover pięcioosobowy jest pierwszym masowym modelem elektrycznym Hondy, ale tak naprawdę powstał we współpracy z General Motors. Mimo logo Hondy, Prologue jest w zasadzie przypominającym Chevroleta Blazera EV. To nie jest zła rzecz, zważywszy, że pierwotne modele na platformie Ultium GM miały pewne problemy, które zostały już w dużej mierze naprawione.

Prologue może być atrakcyjną opcją dla osób leasingujących. Honda zdecydowała się na współpracę z GM, a Prologue stał się najlepiej sprzedającym elektromobilem w segmencie crossoverów, wyprzedzając swojego „brata” Blazera.

Lojalność klientów Hondy również przyczynia się do sukcesu tego modelu. Klienci, którzy przechodzą z modelu Accord lub CR-V Hybrid, chętniej wybiorą elektrycznego Prologa. Kolejnym istotnym czynnikiem jest fakt, że Honda obecnie oferuje korzystne programy leasingowe tego modelu, czyniąc go najbardziej przystępnym leasingiem w swojej ofercie, pomimo jednocześnie najwyższej ceny.

Warto zwrócić uwagę, że oferty leasingowe prezentowane na stronach producentów są często jedynie orientacyjne, nie uwzględniają bowiem lokalnych podatków oraz warunków rynkowych. To jednak dobry sposób na porównanie różnych programów leasingowych.

W przypadku leasingu Prologue EX AWD, oferowanego za 229 dolarów miesięcznie przy wpłacie początkowej wynoszącej 2 999 dolarów, koszt leasingu przed podatkami wynosi około 312 dolarów miesięcznie. Dla porównania, kolejna najtańsza opcja, Accord LX, również kosztuje 229 dolarów, lecz wymaga 3 299 dolarów wpłaty, co podnosi efektywny koszt leasingu do 320 dolarów miesięcznie. Obie oferty dotyczą programów leasingowych na 10 000 mil przez 36 miesięcy i oferują rabaty dla klientów posiadających inne pojazdy.

Różnica ośmiu dolarów w miesięcznych kosztach leasingu jest zaskakująca przy porównaniu MSRP Prologue EX AWD wynoszącego 51 795 dolarów i Accord LX mającego 28 990 dolarów. Mimo różnicy blisko 23 000 dolarów w cenie katalogowej, programy leasingowe są podobne. Kluczowym powodem niskich rat na Prologu jest zastosowanie federalnego kredytu podatkowego w wysokości 7500 dolarów oraz dodatkowych rabatów leasingowych od Hondy.

Akcja leasingowa obowiązuje do 1 stycznia 2025 roku, więc dla tych, którzy w tym sezonie świątecznym planują zakup CR-V Hybrid, warto rozważyć przesiadkę na model elektryczny, póki te pojazdy kwalifikują się do ulg podatkowych.